دانلود مقاله بویلرهای سیکل ترکیبی با 11 صفحه Word برای رشته مکانیک
دانلود مقاله بویلرهای سیکل ترکیبی با 11 صفحه Word برای رشته مکانیک را برای شما آماده کردیم. وقتی بخار در یک فشار معین شروع به تولید شدن می کند، انتقال حرارت بیشتر سبب جدا شدن بیشتر بخار از آب می گردد تا اینکه درجه حرارت ثابت شود. اگر آب اضافه نشود ، این عمل ادامه خواهد داشت تا اینکه تمام آب بخار شود، در آن لحظه دمای بخار تولید شده افزایش می یابد .
بنابراین بصورت تکنیکی و اکنومیکی، تولید پیوسته بخار بوسیله لوله های جذب کننده حرارت ( finned tube) به چرخش آب به راندمان بیشتری می رسد. روی دیواره لوله ها بینهایت حباب بخار تر تشکیل می شود که می بایست توسط جریان آب حمل شوند. این موضوع خیلی مهم است که حباب های بخار جهت اجتناب لز تشکیل فیلم بخار روی سطح لوله ها، حمل شوند. در غیر اینصورت تشکیل این فیلم باعث کاهش انتقال حرارت و افزایش دمای لوله می شود که می تواند باعث ایجاد ترک در لوله ها گردد. این پدیده به نام ” Nucleation ” شناخته شده است. دو والو موتوری روی مسیر آب کندانس به طرف دی اریتور ( LAB 10 AA 521 – LAB 10 AA 522 ) وجود دارد که در بهره برداری نرمال یکی در سرویس می باشد. ( وقتی توربین گاز از سوخت گاز استفاده می کند والو LAB 10 AA 521 باز و والو LAB 10 AA 522 بسته خواهد بود، اما اگر سوخت توربین گاز از گازوئیل یا مخلوط گاز و گازوئیل بصورت ( mix firing ) باشد، جهت حفاظت هتر آب تغذیه ، در مقابل کندانسه شدن اسید سولفوریک می بایست هتر بای پس شود. در این حالت والو LAB 10 AA 522 باز و والوLAB 10 AA 521 بسته خواهد بود.
وقتی که توربین با گازوئیل در حال کار است و هتر آب تغذیه بای پس می شود ، بنابراین بخار pegging که از بخار سو پر هتر IP برداشت شده است به منظور هوا زدایی به دی اریتور فرستاده می شود . هم اکنون می توانید دانلود مقاله بویلرهای سیکل ترکیبی را از سایت پروژه فا دریافت نمایید.
خرید👇👇👇
تصاویر پیش نمایش
ابزارک ها
دیدگاه ها